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Irgendwie sind die Blinker an den Enduros heute nicht mehr das, was sie früher (teilweise) mal waren. Selbst KTM verbaut Blinker, die nach dem ersten “Umfaller” das Zeitliche segnen.

Warum gibt es kaum noch Blinker mit einer vernünftigen Gummilagerung?
 

Wir haben mal diese Auswahl an Blinker bestellt und für euch getestet.

Hier mal ein Foto der Originalblinker, im Vergleich zu kleinen, vergossenen LED-Miniblinkern - im Shop als: LED-Blink-1

Mit dem Artikel:H4-Blink-1 bieten wir euch einen super Blinker mit einer 21 Watt Halogenlampe. Natürlich gummigelagert !
 

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Und wo wir schon beim Abbrechen sind, dann hilft euch evtl. der Reparatursatz: bevor ihr gleich einen kompletten neuen Satz an Handschützern kauft, der wahrscheinlich nach der nächsten Offroadtour wieder zerbrochen ist.

Im Shop: REPAIR-2
 

Diese Blinker haben ein Metallgehäuse und klares Glas - Der Artikel: LED-Blink-2 ist mit einem verchromten Gehäuse, oder in schwarz lackiert. Leider derzeit nicht lieferbar. (Siehe. Bild 11.)

Nur 60 mm lang und in Gummi gelagert. Nicht gerade günstig, aber elegant und haltbar. Legt sich auch beim Sturz an den Kotflügel an. Oben im Bild an einer GASGAS montiert. Siehe auch Bild 6.
 

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Wenn auch unser Reparatursatz (KTM-Freeride), nicht passt, dann könnt ihr euch aus unserem 3mm Thermoplastmaterial, alle erdenklichen Teile anfertigen und mit Heißluft anpassen.
Info hier und klickt ins Bild.
 

Diese Serie ist restlos ausverkauft...

Nachfolgemodell: Siehe Bild 11.

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Da immer wieder einige Typen nicht lieferbar sind, gibt es jetzt mal den LED-Blink-3. Die fahren wir selbst an den Enduros. Ein Prüfsiegel fehlt hier, aber die Elastizität ist hervorragend.
 

Das ist der kurze LED-Blink-1 aus Bild 2

und jetzt auch mit blankem Gehäuse als: LED-Blink-1-CH
 

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Dieses 3 polige Blinkrelais funktioniert schon ab 1 Watt angeschlossener Leistung. LED-Blinker mit geringer Stromaufnahme können direkt angeschlossen werden. Nun werden keine Vorwiderstände benötigt.
Serienmäßig sind fast immer Relais für nicht so kleine Leistungen verbaut. Im Shop als Artikel: REL-Blink-1
 

Die Widerstände WID-Blink-1 haben jeweils 7,5 Ohm. Dadurch wird eine Last von ca. 15 Watt simuliert. Nun schafft es auch das “alte” Blinkrelais, wo wahrscheinlich 18 Watt Glühlampen angeschlossen waren und zu einer “TÜV” gerechten Blinkfrequenz geführt haben.
Jetz könnt ihr LED Blinker verwenden. Ein Widerstand wird parallel dazu geschaltet.
 

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NEU: Dieses ist das Nachfolgemodell des Blinkers aus Bild 4+6.
Stabiles Metallgehäuse ! Im Shop: LED-Blink-2